убежище для подводных лодок - Übersetzung nach französisch
Diclib.com
Wörterbuch ChatGPT
Geben Sie ein Wort oder eine Phrase in einer beliebigen Sprache ein 👆
Sprache:     

Übersetzung und Analyse von Wörtern durch künstliche Intelligenz ChatGPT

Auf dieser Seite erhalten Sie eine detaillierte Analyse eines Wortes oder einer Phrase mithilfe der besten heute verfügbaren Technologie der künstlichen Intelligenz:

  • wie das Wort verwendet wird
  • Häufigkeit der Nutzung
  • es wird häufiger in mündlicher oder schriftlicher Rede verwendet
  • Wortübersetzungsoptionen
  • Anwendungsbeispiele (mehrere Phrasen mit Übersetzung)
  • Etymologie

убежище для подводных лодок - Übersetzung nach französisch

Заправщик подводных лодок; Плавбаза подводных лодок
  • Сан-Диего]], 1937 год.
  • USS ''Salt Lake City'']])
  • Плавбаза проекта 1886
  • Экипаж подводной лодки М-117 загружает с плавбазы «Эльбрус» торпеды перед выходом на боевую операцию, 1943 год

убежище для подводных лодок      
abri pour sous-marins
плавучая база подводных лодок         
ravitailleur de sous-marins
конвейерная печь         
  • 400пкс
( промышленная печь с транспортировкой обжигаемых изделий на конвейере )
four à bande

Definition

Судно на подводных крыльях

судно, корпус которого при движении поднимается над водой под действием подъёмной силы, создаваемой погруженными в воду крыльями. Патент на С. на п. к. выдан в России в 1891, однако применяться эти суда стали со 2-й половины 20 в. Теоретические основы движения С. на п. к. разработаны советскими учёными М. В. Келдышем, М. А. Лаврентьевым, Н. Е. Кочиным, А. И. Владимировым и др.

Неподвижное С. на п. к. удерживается на воде силами плавучести (водоизмещающее положение). При достижении судном определённой скорости корпус его поднимается над водой (выход на крылья). Это уменьшает поверхность соприкосновения судна с водой (в воде находятся лишь крылья, их стойки, рули, гребные валы и винты), сопротивление воды движению снижается и при одинаковых удельных энергозатратах С. на п. к. удаётся развить более высокую скорость по сравнению с водоизмещающими или глиссирующими судами (см. Глиссер). Устойчивое движение С. на п. к. после выхода на крылья, а также продольная и поперечная остойчивость достигаются автоматическим изменением площади или глубины погружения крыльев (неподвижные крылья) либо угла атаки крыльев (управляемые крылья). С. на п. к. с неподвижными мало-погруженными крыльями (не пересекающими поверхность воды) применяются главным образом на реках, в условиях морского волнения более выгодны пересекающие поверхность воды глубоко погруженные дугообразные или V-образные крылья. Всё большее распространение на море находят С. на п. к. с управляемыми крыльями, снабженные устройством слежения за профилем встречных волн для автоматического регулирования угла атаки крыльев.

С. на п. к. используются для перевозки пассажиров и небольших срочных грузов, в военных (торпедные и ракетные катера) и служебных целях (охранные и посыльные суда). Корпус С. на п. к. обычно изготавливают из лёгких сплавов, крылья - из нержавеющей стали; энергетические установки - двигатели внутреннего сгорания, газовые турбины; движитель - гребной винт. С. на п. к. достигает скорости 80-100 км/ч и более. Обычное оборудование пассажирских помещений С. на п. к. - мягкие кресла авиационного типа.

Первое в СССР С. на п. к. типа "Ракета" на 66 мест было построено в 1957; судостроительной промышленностью СССР сооружаются (1976) как речные, так и морские С. на п. к., рассчитанные на 150-250 пассажиров.

Лит.: Муругов В. С., Яременко О. В., Морские суда на подводных крыльях, М., 1962; Зайцев Н. А., Маскалик А. И., Отечественные суда на подводных крыльях, 2 изд., Л., 1967.

Э. Г. Логвинович.

Wikipedia

Плавучая база подводных лодок

Плавучая база подводных лодок — класс рейдовых судов обеспечения, предназначенный для обслуживания подводных лодок в местах базирования и для пополнения их запасов.

Подобный класс находил наибольшее применение до полномасштабного развития атомного подводного флота. Плавбазы применялись не только для пополнения запасов продовольствия, топлива, боекомплекта, но и для обслуживания самой подлодки без возвращения в постоянную базу. Плавбазы предоставляют в первую очередь те виды обеспечения, для которых сами обеспечиваемые корабли недостаточно приспособлены. Основными удобствами плавбазы является большое количество кают для проживания подводников, не имеющих достаточных удобств на своих кораблях, а также развитая техническая база, со складом запчастей, запасом топлива и оборудованными мастерскими.

Плавбаза имеет перед береговой базой ряд преимуществ:

  • при должном оборудовании она способна обеспечить рассредоточение подводных сил и базирование их в не оборудованных для этого гаванях,
  • в силу компактности проживания личного состава, размещённому на плавбазе соединению требуется меньше времени на подъём по боевой тревоге.

При освоении новых морских театров плавбазы могли заменять подводникам и пирс, и гостиницу, и ремонтную мастерскую, и дом отдыха, и даже корабль-цель для отработки торпедных атак. Часто на плавбазах проживали не только сами подводники, но и их семьи.